Проблемы с автомобилями, распространенные в зимнее время

Зима, несомненно, самое сложное время для наших автомобилей. Тем более что даже ведущие бренды производят все меньше и меньше долговечных компонентов. Среди прочего более тонкий слой лака, все более слабая антикоррозийная защита и срок службы многих деталей, рассчитанный только на 100–150 тысяч. км. также не добавляют преимуществ.

Последствия такой производственной политики беспощадно уменьшают сроки эксплуатации автомобиля в сложных условиях. Хотя температуры зимой не опускаются до такого уровня, как 20-30 лет назад, а снега намного меньше, в декабре, январе и феврале автомобиль изнашивается значительно быстрее. Многие автомобили сложно заводить после нескольких дней стояния. В таких условиях рано или поздно становится необходимостью ремонт двигателя газель 406.

Электроника

Проблемы случаются практически в каждом автомобиле. После нескольких дней стоянки на морозе влага может затруднить включение света или отображение информации на экране бортового компьютера. В большинстве случаев проблемы носят временный характер и, как правило, исчезают после нескольких часов использования автомобиля и обогрева моторного отсека.

Теплая погода означает меньшее количество влаги, что автоматически приводит к работе контактов и оптимальной проводимости по проводам. Поэтому, если после длительной остановки автомобиля на индикаторной панели вы получите информацию о перегоревшей лампочке, проверьте качество соединения с источником питания. Вместо того, чтобы заменять детали немедленно, иногда достаточно чистить контакты очень тонкой наждачной бумагой.

Аккумуляторная батарея

По словам механиков, срок службы современных аккумуляторов составляет до 4-5 лет. Типичная ошибка в этом случае — чрезмерный разряд, которому способствуют низкие температуры. В случае, если индикатор показывает низкий уровень заряда, подключите аккумулятор к зарядному устройству. Механики рекомендуют дольше заряжать его при более слабом токе.

В настоящее время проданные батареи не требуют технического обслуживания. Зеленый цвет индикатора означает, что аккумулятор заряжен, а белый или желтый — что надо заменить аккумулятор новым. Вы обычно должны покупать это каждые четыре — пять лет. Если окажется, что батарея разряжена, необходимо зарядить ее, подключив к зарядному устройству. Надо контролировать уровень электролита.

Даже новая батарея должна быть защищена специальной тканевой подкладкой. Ее можно заменить картоном, войлоком или другим изоляционным материалом. Хотя проблемы с батареями могут раздражать, их профилактика относительно недорога.

Похожие записи:

Вредные советы. Григорий Остер

Вредные советы. Григорий Остер  «Весела хата» - юмористический интернет журнал. Но в день защиты детей не хочется публиковать пошлые анекдоты про ...

Как выбрать автомобильный аккумулятор для автомобиля ВАЗ

Автомобили ВАЗ сегодня по-прежнему довольно популярны в нашей стране. В пользу их выбора говорит низкая цена и доступность ремонта. Также такие ...

Как увеличить время работы ноутбука от АКБ?

Главным отличием ноутбука от стационарного компьютера является его портативность. Портативность ноутбука заключается в наличии его конструкции ...

Как поступить с машиной, побывавшей в ДТП?

Дорожно-транспортное происшествие или ДТП – аварийная ситуация, после которой нередко автомобиль приходит в непригодность. В таком случае, перед ...

Положительные стороны гелиевых аккумуляторов

Неотъемлемой частью каждого источника бесперебойного питания, являются аккумуляторы или элементы питания. Купить данные составные ИБП, можно на ...